Porto de Paranaguá embarca 1,87 milhão de toneladas de frango e lidera avanço das exportações

O Porto de Paranaguá, no Paraná, embarcou 1,87 milhão de toneladas de carne de frango entre janeiro e setembro de 2026, volume 18,7% superior ao registrado no mesmo período do ano passado. O resultado correspondeu a 47% dos 3,98 milhões de toneladas exportados pelo Brasil por via marítima.

Os dados do Comex Stat e do Centro de Estatísticas da Portos do Paraná mostram que o terminal teve participação decisiva no crescimento das vendas externas brasileiras de frango congelado. Das 451,9 mil toneladas adicionais embarcadas pelo país na comparação anual, 294 mil toneladas passaram por Paranaguá, o equivalente a 65,1% do aumento.

O desempenho ocorreu em um período de expansão da movimentação de outras cargas do agronegócio. O óleo de soja teve alta de 63% nas exportações pelo porto, enquanto os embarques de soja em grão avançaram 9%.

Exportações de frango por Paranaguá crescem 18,7%

O volume de carne de frango embarcado por Paranaguá nos primeiros nove meses de 2026 superou as 1,57 milhão de toneladas registradas entre janeiro e setembro de 2025.

Somente em setembro, o terminal movimentou 199,2 mil toneladas, alta de 12% sobre as 177,8 mil toneladas do mesmo mês do ano anterior.

Segundo a Portos do Paraná, o resultado mantém Paranaguá como o maior corredor de exportação de carne de frango congelada do Brasil e do mundo.

O diretor-presidente da empresa pública, Luiz Fernando Garcia, atribui parte desse desempenho aos investimentos em infraestrutura, especialmente na capacidade de armazenagem e de movimentação de contêineres frigorificados.

Na avaliação do executivo, a estrutura contribui para a competitividade da cadeia avícola paranaense e para o escoamento da produção.

China lidera destinos do frango embarcado pelo porto

A China foi o principal destino da carne de frango exportada por Paranaguá, com 198,4 mil toneladas embarcadas entre janeiro e setembro.

De acordo com os dados apresentados pela Portos do Paraná, as importações chinesas do produto passaram de 325 mil toneladas em todo o ano de 2025 para 450 mil toneladas nos nove primeiros meses de 2026.

O país asiático encerrou 2025 como o quinto maior comprador de frango brasileiro e assumiu a liderança do ranking em 2026, conforme o levantamento.

Para Gabriel Vieira, diretor de Operações Portuárias da Portos do Paraná, a expansão também está relacionada à demanda internacional pela proteína e aos investimentos na produção. Segundo ele, a infraestrutura disponível no estado favorece o aumento dos embarques.

Óleo de soja avança 63% e reforça participação de Paranaguá

O óleo de soja também apresentou crescimento expressivo. Entre janeiro e setembro, o Porto de Paranaguá exportou 1,24 milhão de toneladas, ante 760,6 mil toneladas no mesmo período de 2025, alta de 63%.

O terminal respondeu por cerca de 70% das 1,75 milhão de toneladas de óleo de soja exportadas pelo Brasil no intervalo.

Na comparação anual, os embarques brasileiros do derivado cresceram 586,6 mil toneladas. Desse acréscimo, 486,3 mil toneladas ocorreram por Paranaguá, o que representa mais de 82% do aumento nacional.

Segundo Vieira, a capacidade de processamento de soja no Paraná e a estrutura de escoamento ajudam a explicar a maior movimentação de óleo e farelo pelo sistema portuário.

Soja em grão segue como principal carga de exportação

A soja em grão permaneceu como o principal produto exportado pelos portos paranaenses. Os embarques alcançaram 13,29 milhões de toneladas de janeiro a setembro, crescimento de 9% em relação aos 12,2 milhões de toneladas do mesmo período de 2025.

O volume representou 39,1% das exportações movimentadas pelo porto no intervalo analisado.

Já a carne de frango respondeu por 5,5% das 33,9 milhões de toneladas embarcadas pela Portos do Paraná no acumulado informado.

Movimentação total chega a 52,1 milhões de toneladas

Considerando cargas embarcadas e desembarcadas, a movimentação da Portos do Paraná atingiu 52,1 milhões de toneladas no acumulado do ano. As importações somaram 18,2 milhões de toneladas, equivalentes a 35% do total movimentado.

O fluxo de contêineres também cresceu. O volume passou de 1,22 milhão para 1,27 milhão de TEUs, alta de 4%. A unidade corresponde à capacidade equivalente de um contêiner de 20 pés.

Em peso, as exportações em contêineres aumentaram 6%, de 7,01 milhões para 7,44 milhões de toneladas. As importações passaram de 5,62 milhões para 5,96 milhões de toneladas.