O diesel voltou a liderar a alta dos combustíveis no Brasil em abril, reforçando a pressão sobre os custos logísticos e operacionais do agronegócio. De acordo com o Monitor de Preços de Combustíveis da Veloe, com apoio técnico da Fipe, o movimento reflete a continuidade dos reajustes observados em março, somados à instabilidade no mercado internacional de petróleo e ajustes na oferta doméstica.

Mercado externo: petróleo sustenta pressão global

O cenário internacional seguiu como principal vetor de alta, com o mercado de petróleo impactado pelas tensões no Oriente Médio. A instabilidade elevou os custos de importação e manteve o diesel pressionado, especialmente em países dependentes do mercado externo, como o Brasil.

Mercado interno: repasses e oferta ajustada

No ambiente doméstico, os preços refletiram os repasses acumulados das altas anteriores, mesmo com sinais de melhora na oferta ao longo do mês. A ampliação de volumes anunciada pela Petrobras contribuiu para reduzir riscos de desabastecimento, enquanto medidas governamentais — como subsídios ao diesel e ajustes tributários — ajudaram a conter avanços mais intensos.

Ainda assim, o diesel permaneceu como o principal vetor de pressão no mercado de combustíveis.

Preços: diesel registra maiores altas em abril

Na comparação com março, o diesel comum avançou 6,2%, liderando as altas no período, seguido pelo diesel S-10, com elevação de 5,3%.

Outros combustíveis também registraram aumento:

• Gasolina comum: +3,0%
• Gasolina aditivada: +2,8%
• GNV: +1,2%
• Etanol hidratado: +0,4%

Com isso, os preços médios nacionais em abril foram:

• Diesel S-10: R$ 7,504/litro
• Diesel comum: R$ 7,428/litro
• Gasolina aditivada: R$ 6,979/litro
• Gasolina comum: R$ 6,836/litro
• Etanol hidratado: R$ 4,768/litro
• GNV: R$ 4,572/litro

Indicadores: desaceleração no fim do mês

Apesar da alta no consolidado de abril, os dados semanais indicaram perda de força nos preços ao longo do mês. O diesel S-10 atingiu pico no fim de março, a R$ 7,62/litro, enquanto o etanol chegou a R$ 4,80/litro no mesmo período.

A gasolina comum registrou seu maior valor na primeira semana de abril, a R$ 6,70/litro. Desde então, houve leve acomodação, sinalizando um mercado menos pressionado no curto prazo.

No acumulado de 2026 até abril, o diesel segue como destaque:

• Diesel S-10: +21,4%
• Diesel comum: +21,3%
• Gasolina comum: +8,9%
• Gasolina aditivada: +8,6%
• Etanol hidratado: +6,5%
• GNV: -1,6%

Análise: impacto direto no agronegócio

A liderança do diesel nas altas reforça o impacto direto sobre o agronegócio, setor altamente dependente do transporte rodoviário para escoamento da produção. O encarecimento do combustível eleva custos logísticos, pressiona margens e pode afetar a competitividade das commodities brasileiras.

Apesar da entrada adicional de oferta e das medidas de contenção, o mercado ainda absorve os efeitos das altas recentes, mantendo o diesel como principal fator de atenção para produtores e agentes da cadeia.

Destaques regionais: maiores preços por estado

• Gasolina comum (R$/litro)
  • Roraima: R$ 8,075
  • Acre: R$ 7,671
  • Rondônia: R$ 7,455
  • Bahia: R$ 7,436
  • Sergipe: R$ 7,397
• Etanol hidratado (R$/litro)
  • Rondônia: R$ 5,694
  • Pernambuco: R$ 5,668
  • Rio Grande do Norte: R$ 5,658
  • Ceará: R$ 5,599
  • Sergipe: R$ 5,582
• Diesel S-10 (R$/litro)
  • Acre: R$ 8,645
  • Bahia: R$ 8,119
  • Roraima: R$ 7,880
  • Piauí: R$ 7,780
  • Pará: R$ 7,771

O cenário reforça que, mesmo com sinais de acomodação no curto prazo, o mercado de combustíveis segue sensível ao ambiente externo e aos ajustes internos, mantendo o diesel no centro das atenções do setor produtivo brasileiro.