Foto: Cláudio Neves

O Porto de Paranaguá consolidou sua posição como principal corredor de exportação da avicultura brasileira ao responder por 47,3% de toda a carne de frango embarcada pelo país para o mercado internacional entre janeiro e maio de 2026. No período, foram exportadas 1,04 milhão de toneladas de aves congeladas, volume recorde que reforça a importância estratégica da estrutura portuária paranaense para o agronegócio nacional.

Somente em maio, os embarques ultrapassaram 208 mil toneladas, fortalecendo a liderança de Paranaguá entre os portos brasileiros e ampliando sua relevância no comércio global de proteínas animais.

Exportações de frango crescem mais de 13%

Os dados do sistema Comex Stat mostram que o volume embarcado nos cinco primeiros meses de 2026 registrou crescimento de 13,1% em comparação ao mesmo período de 2025, quando foram exportadas 921,9 mil toneladas.

O resultado também supera o recorde anterior, registrado em 2023, quando os embarques alcançaram 945,9 mil toneladas.

Além da liderança em volume, a Portos do Paraná também respondeu pela maior parcela da receita obtida com as exportações brasileiras de carne de frango. Em valores FOB, que consideram o valor da mercadoria no momento do embarque, foram movimentados US$ 1,88 bilhão de um total nacional de US$ 4,08 bilhões.

Investimentos impulsionam competitividade

Segundo o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, o desempenho é resultado dos investimentos realizados nos últimos anos em infraestrutura, tecnologia e eficiência operacional.

De acordo com o executivo, a modernização dos terminais permitiu ampliar a competitividade dos portos paranaenses, garantindo maior capacidade logística e melhor qualidade dos serviços prestados aos exportadores.

China lidera entre os destinos da carne de frango

A China foi o principal destino da carne de frango exportada por Paranaguá no acumulado do ano, com a importação de 114,2 mil toneladas, equivalente a aproximadamente 11% do volume total embarcado.

Entre os principais compradores também estão:

• África do Sul;
• Emirados Árabes Unidos;
• Japão;
• Arábia Saudita.

Ao todo, mais de 120 países receberam carne de frango exportada pelos portos paranaenses nos primeiros cinco meses de 2026.

Estrutura refrigerada é diferencial logístico

Um dos fatores que sustentam a liderança de Paranaguá é sua capacidade de operação com contêineres refrigerados, fundamentais para o transporte de proteínas animais.

O Porto de Paranaguá possui mais de 5,2 mil tomadas para contêineres refrigerados (reefers), o maior número disponível no Brasil. A estrutura permite armazenar e movimentar grandes volumes de produtos perecíveis com segurança e eficiência.

Outro fator determinante é a força da avicultura paranaense. O Paraná responde por cerca de 35% da produção brasileira de aves para abate, sendo uma das principais bases exportadoras do país.

Paranaguá amplia liderança nas exportações de proteínas animais

O protagonismo do terminal não se limita à carne de frango. Considerando as exportações de carnes bovina, suína, caprina e pescados, o Porto de Paranaguá movimentou mais de 1,4 milhão de toneladas entre janeiro e maio de 2026.

O volume representa cerca de 37% de todas as exportações brasileiras de proteínas animais no período e corresponde a um crescimento de 9,9% em relação aos primeiros cinco meses de 2025.

Carne bovina

Nas exportações de carne bovina, Paranaguá embarcou 277,5 mil toneladas entre janeiro e maio, alcançando participação de 24,7% no mercado nacional.

Os principais destinos foram:

• China;
• Estados Unidos;
• Rússia.

Carne suína

Já os embarques de carne suína somaram 84,8 mil toneladas no acumulado do ano, avanço de 6,5% em relação às 79,6 mil toneladas registradas no mesmo período de 2025.

Mais de 50 países importaram carne suína por meio do porto paranaense, com destaque para:

• Filipinas;
• Hong Kong;
• Singapura.

Porto de Paranaguá fortalece papel estratégico para o agronegócio

Os números reforçam o papel do Porto de Paranaguá como um dos principais hubs logísticos do agronegócio brasileiro. A combinação entre infraestrutura especializada, capacidade operacional e proximidade com importantes polos produtores mantém o terminal como referência nacional nas exportações de proteínas animais, contribuindo diretamente para a competitividade do Brasil no comércio internacional de alimentos.