VLI lança solução digital que amplia uso da ferrovia no agronegócio e já movimentou mais de 280 mil toneladas de grãos

A VLI deu um passo importante para tornar a logística do agronegócio brasileiro mais eficiente ao permitir o recebimento de cargas agrícolas comercializadas na modalidade CIF diretamente em seus terminais ferroviários. A inovação elimina uma barreira operacional histórica entre o transporte rodoviário e o ferroviário, simplificando o escoamento de grãos e ampliando a competitividade da cadeia logística.

A mudança foi viabilizada pelo CargoCIF, plataforma digital desenvolvida pela companhia para automatizar o fluxo de documentos fiscais e operacionais entre produtores rurais, clientes e operadores logísticos. Desde o início da operação, a solução já movimentou mais de 280 mil toneladas de soja e milho, consolidando-se como uma ferramenta estratégica para o transporte multimodal no Brasil.

CargoCIF elimina burocracia e facilita o transporte de grãos

Antes da implantação da nova plataforma, cargas comercializadas na modalidade CIF enfrentavam dificuldades para serem recebidas diretamente nos terminais ferroviários devido à complexidade dos processos documentais e fiscais.

Na prática, essa limitação fazia com que muitos embarques percorressem todo o trajeto até os portos exclusivamente por rodovias, reduzindo a utilização da ferrovia e elevando os custos logísticos.

Com o CargoCIF, todo o processo passou a ocorrer em ambiente digital, garantindo rastreabilidade, conformidade fiscal e maior segurança na troca de informações entre todos os participantes da cadeia.

Segundo a VLI, a digitalização elimina etapas intermediárias, reduz burocracias e aumenta a previsibilidade das operações logísticas.

Mais de 280 mil toneladas já foram transportadas pela nova solução

A plataforma já está em funcionamento e atende atualmente 12 clientes.

Entre janeiro e junho deste ano, mais de 280 mil toneladas de grãos foram movimentadas utilizando o novo modelo operacional, resultado que demonstra a rápida adesão do mercado à iniciativa.

A expectativa da companhia é expandir o CargoCIF para todos os seus Terminais Integradores de Grãos até o final de 2026, ampliando o acesso dos produtores rurais à malha ferroviária.

De acordo com Gabriel Fonseca, gerente-geral de Grãos da VLI, a solução transforma um antigo desafio logístico em uma vantagem competitiva para o setor.

Ao conectar produtores, clientes e ferrovia em um ambiente digital integrado, a plataforma reduz custos operacionais, melhora a eficiência e fortalece a competitividade do agronegócio brasileiro.

Inovação nasceu de programa de intraempreendedorismo

O desenvolvimento do CargoCIF surgiu dentro do programa Empreendedores Inova VLI, iniciativa voltada ao incentivo de projetos inovadores criados pelos próprios colaboradores da empresa.

O objetivo era desenvolver uma solução capaz de automatizar, em larga escala, o recebimento de cargas na modalidade CIF, garantindo segurança jurídica, rastreabilidade e conformidade com a legislação fiscal.

Segundo Juliano Cota, coordenador do projeto, o sistema foi concebido para tornar a ferrovia uma alternativa ainda mais eficiente e estratégica para o transporte da produção agrícola nacional.

A plataforma continuará recebendo melhorias a partir da evolução tecnológica e do retorno dos clientes, acompanhando o crescimento da demanda por soluções digitais na logística do agronegócio.

Ferrovia reduz custos logísticos e emissões de carbono

Além dos ganhos operacionais, a iniciativa contribui para ampliar a participação da ferrovia no transporte de grãos, favorecendo uma logística mais sustentável.

Ao migrar parte das cargas que antes percorriam longas distâncias por rodovias para o modal ferroviário, produtores e empresas reduzem custos de transporte e aumentam a eficiência das operações.

Outro benefício está na sustentabilidade ambiental. Segundo a VLI, o transporte ferroviário emite aproximadamente seis vezes menos dióxido de carbono (CO₂) por tonelada transportada em comparação ao modal rodoviário, além de contribuir para a redução do fluxo de caminhões nas estradas e aumentar a segurança viária.

Logística multimodal ganha importância para o agronegócio

Com o crescimento da produção agrícola brasileira e a necessidade de aumentar a competitividade das exportações, soluções que integrem diferentes modais de transporte tornam-se cada vez mais estratégicas.

A digitalização dos processos logísticos reduz gargalos operacionais, melhora o planejamento das cargas e amplia a eficiência da infraestrutura disponível, permitindo que a ferrovia desempenhe um papel cada vez mais relevante no escoamento da safra brasileira.

A expansão do CargoCIF reforça essa tendência e representa mais um avanço na modernização da logística do agronegócio, contribuindo para operações mais rápidas, seguras, sustentáveis e competitivas.