Publicado em: 18/03/2026 às 10:35hs
A VLI encerrou 2025 com avanço na movimentação de cargas em seus corredores ferroviários. Ao todo, foram transportados 43,5 bilhões de toneladas por quilômetro útil (TKU), volume 4% superior ao registrado em 2024.
O resultado reflete o fortalecimento das operações logísticas voltadas a setores estratégicos da economia brasileira, como agronegócio, mineração, indústria e construção civil.
Nos portos onde atua, a companhia movimentou 43,9 milhões de toneladas ao longo de 2025, o que representa um crescimento de 2% em comparação ao ano anterior.
O desempenho reforça a integração entre os modais ferroviário e portuário, ampliando a eficiência logística e o escoamento da produção nacional.
Os resultados financeiros da VLI também apresentaram evolução significativa:
A companhia destaca que o crescimento foi impulsionado, entre outros fatores, por iniciativas de refinanciamento de dívidas, que contribuíram para a redução das despesas financeiras.
Um dos principais destaques de 2025 foi a margem EBITDA recorde de 52,9%, com avanço de 0,5 ponto percentual em relação ao ano anterior.
O indicador reforça a eficiência operacional da empresa e sua capacidade de geração de caixa.
Segundo o CEO da companhia, Fábio Marchiori, os resultados refletem uma combinação de fatores estratégicos.
Entre eles estão:
O executivo também destacou que, pelo sétimo ano consecutivo, a empresa manteve rating de crédito AAA, reforçando a solidez da gestão.
A VLI investiu cerca de R$ 3,5 bilhões em 2025, repetindo o patamar do ano anterior.
O montante representa:
Os recursos foram direcionados à modernização de ativos próprios e concessões sob gestão da companhia.
Para a empresa, os investimentos em infraestrutura e eficiência logística são essenciais para sustentar o crescimento econômico do país e ampliar sua competitividade no comércio internacional.
De acordo com Fábio Marchiori, a modernização da logística, com foco em segurança e produtividade, é fundamental para manter o Brasil em posição de destaque global, especialmente em cadeias como o agronegócio e a mineração.
Fonte: Portal do Agronegócio
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