A MBRF, uma das maiores companhias de alimentos do mundo, está modernizando sua logística com o uso de inteligência artificial para resequenciamento dinâmico de rotas, aumentando a eficiência operacional e garantindo entregas mais rápidas e precisas aos clientes.

Resequenciamento de rotas: inovação na logística de entregas

A solução desenvolvida pela MBRF é aplicada em mais de 2,5 mil caminhões da frota de logística secundária – responsável pelas entregas diretas aos clientes. A tecnologia ajusta rotas em tempo real, considerando fatores como condições de trânsito, clima, velocidade das vias, jornadas dos motoristas e janelas de recebimento dos clientes.

O objetivo é definir a rota mais eficiente, reduzindo o tempo de entrega e adaptando-se a situações imprevistas que possam afetar a operação.

Resultados positivos do projeto-piloto

Durante o projeto-piloto realizado na Regional Sul, a empresa registrou:

• Redução de 5% nos atrasos em rota;
• Diminuição nas devoluções por atraso;
• Redução de 7% no tempo total de entrega;
• Maior eficiência operacional e menor esforço para os motoristas.

Segundo Loriano Rigo, diretor de Logística da MBRF:

“A operação logística é impactada por fatores externos imprevisíveis. Com essa tecnologia, garantimos que nossas entregas ocorram dentro do prazo, com maior eficiência e segurança. Após o piloto bem-sucedido, expandimos a solução para todas as regionais do Brasil.”

Desenvolvimento e personalização da tecnologia

A plataforma de resequenciamento dinâmico de rotas foi criada em parceria com o ecossistema de inovação e personalizada para atender às particularidades da MBRF.

Antônio Cesco, diretor de Transformação Digital, explica:

“Nosso objetivo é apoiar a operação com ganhos reais de eficiência. Desenvolvemos soluções usando tecnologia disponível, monitoramos a adoção e ajustamos as rotas, garantindo retorno operacional. A plataforma representa um avanço estratégico com vantagem competitiva significativa.”

Expectativa de resultados em escala nacional

A MBRF projeta que, em seu uso pleno, a tecnologia possa gerar até 20% de ganho no tempo da operação da logística secundária em todo o país. Além disso, na frota leve, o sistema deve reduzir custos operacionais, otimizando o uso de veículos e o tempo das equipes de entrega.