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Análise de Mercado

Preços dos combustíveis caem em agosto e etanol amplia vantagem sobre gasolina no Brasil

Gasolina e diesel S-10 atingem os menores valores médios em cerca de cinco meses, enquanto etanol recua para R$ 4,02 por litro e se torna mais competitivo para veículos flex


Publicado em: 24/08/2026 às 17:30hs

Preços dos combustíveis caem em agosto e etanol amplia vantagem sobre gasolina no Brasil

Os preços dos combustíveis mantiveram trajetória de queda no Brasil durante a segunda semana de agosto. O movimento foi liderado pelo etanol, que apresentou a maior redução no período e ampliou sua vantagem econômica sobre a gasolina para os proprietários de veículos flex.

Na semana encerrada em 15 de agosto, a gasolina comum foi comercializada, em média, a R$ 6,65 por litro, menor valor desde a segunda semana de março. O diesel S-10 recuou para R$ 6,92, retornando ao patamar mais baixo desde o início daquele mês.

O preço médio do etanol caiu para R$ 4,02 por litro, renovando a mínima nacional registrada desde a primeira semana de julho de 2024. Os dados fazem parte do Monitor de Preços de Combustíveis da Veloe, elaborado com apoio técnico da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).

Gasolina, diesel e etanol ficam mais baratos

Na comparação entre a última semana de julho e a segunda semana de agosto, os três combustíveis analisados registraram queda nos preços médios nacionais.

A gasolina comum passou de R$ 6,68 para R$ 6,65 por litro, recuo de 0,43%. O diesel S-10 caiu de R$ 6,97 para R$ 6,92, uma redução de 0,69%.

O etanol apresentou a retração mais expressiva, passando de R$ 4,11 para R$ 4,02 por litro, queda de 2,03% no período.

Preço do etanol acumula queda de 16,2%

O biocombustível permanece como o principal destaque no movimento recente dos preços. Entre a semana encerrada em 31 de março e a segunda semana de agosto, o valor médio nacional do etanol caiu de aproximadamente R$ 4,80 para R$ 4,02 por litro.

A redução acumulada foi de 16,2%. Com isso, o combustível atingiu seu menor preço médio em pouco mais de dois anos. Na primeira semana de julho de 2024, a média nacional estava em R$ 3,95 por litro.

O recuo mais acentuado está relacionado às condições da safra 2026/27 de cana-de-açúcar e ao aumento da oferta doméstica do biocombustível.

Etanol amplia vantagem para veículos flex

Com a queda mais intensa do etanol, a relação de custo-benefício diante da gasolina tornou-se ainda mais favorável ao biocombustível.

O Indicador de Custo-Benefício Flex, que compara os preços médios dos dois combustíveis, caiu de 65,2% na última semana de julho para 64,4% na segunda semana de agosto. O recuo foi de 0,8 ponto percentual.

Pelo critério utilizado pelo Monitor Veloe/Fipe, uma relação inferior a 70% indica vantagem para o abastecimento com etanol. O parâmetro considera a diferença média de rendimento entre os combustíveis.

A avaliação individual do veículo, do consumo e das condições de uso, entretanto, continua importante, já que a eficiência pode variar conforme o modelo e o tipo de condução.

Mato Grosso lidera vantagem do etanol sobre a gasolina

A relação entre os preços apresenta diferenças relevantes entre os estados. Mato Grosso registrou o cenário mais favorável ao etanol, com o biocombustível custando o equivalente a 55% do preço médio da gasolina.

São Paulo apareceu na sequência, com uma relação de 57,1%. Também ficaram abaixo da média nacional:

  • Mato Grosso do Sul: 61,4%;
  • Paraná: 61,8%;
  • Minas Gerais: 63,5%.

Esses resultados mostram que o etanol oferece vantagem especialmente nos mercados do Centro-Oeste e do Sudeste, regiões próximas às principais áreas produtoras de cana-de-açúcar e biocombustíveis.

São Paulo tem o etanol mais barato do país

Entre as unidades da Federação com dados disponíveis, São Paulo apresentou o menor preço médio do etanol, de R$ 3,70 por litro. Mato Grosso ficou em segundo lugar, com R$ 3,77, seguido por Minas Gerais, com R$ 4,05.

Na outra ponta, Sergipe registrou a maior média estadual para o biocombustível, de R$ 5,53 por litro. A diferença entre os extremos chegou a R$ 1,83.

Menores preços médios do etanol
  • São Paulo: R$ 3,70 por litro;
  • Mato Grosso: R$ 3,77 por litro;
  • Minas Gerais: R$ 4,05 por litro.
Gasolina mais barata é encontrada no Rio Grande do Sul

O Rio Grande do Sul apresentou o menor preço médio da gasolina comum, de R$ 6,33 por litro. Minas Gerais apareceu em seguida, com R$ 6,38, e Santa Catarina, com R$ 6,47.

Roraima registrou o maior valor médio estadual, de R$ 7,80 por litro. A diferença em relação ao Rio Grande do Sul foi de R$ 1,47.

Menores preços médios da gasolina
  • Rio Grande do Sul: R$ 6,33 por litro;
  • Minas Gerais: R$ 6,38 por litro;
  • Santa Catarina: R$ 6,47 por litro.
Diesel S-10 varia até R$ 1,75 entre os estados

O Rio Grande do Sul também apresentou o menor preço médio para o diesel S-10, de R$ 6,38 por litro. Santa Catarina ocupou a segunda posição, com R$ 6,64, seguida por Goiás, com R$ 6,81.

No Acre, o diesel S-10 alcançou R$ 8,13 por litro, maior média entre os estados pesquisados. A diferença em relação ao menor preço foi de aproximadamente R$ 1,75.

Menores preços médios do diesel S-10
  • Rio Grande do Sul: R$ 6,38 por litro;
  • Santa Catarina: R$ 6,64 por litro;
  • Goiás: R$ 6,81 por litro.
Diferenças regionais permanecem elevadas

Embora as médias nacionais tenham recuado, a redução não ocorreu com a mesma intensidade em todas as regiões brasileiras. A distância entre os menores e os maiores preços estaduais continua expressiva:

  • etanol: de R$ 3,70 em São Paulo a R$ 5,53 em Sergipe;
  • gasolina comum: de R$ 6,33 no Rio Grande do Sul a R$ 7,80 em Roraima;
  • diesel S-10: de R$ 6,38 no Rio Grande do Sul a R$ 8,13 no Acre.

As variações são influenciadas por fatores como distância das unidades produtoras e refinarias, custos logísticos, tributação estadual, margens de distribuição e condições locais de concorrência.

Queda ainda não elimina alta provocada pelo cenário internacional

Os recuos da gasolina e do diesel S-10 em agosto foram mais moderados e ainda não compensaram integralmente as altas acumuladas desde o agravamento do conflito no Oriente Médio.

No caso do etanol, a ampliação da oferta durante a safra brasileira permitiu uma queda mais acentuada. Como resultado, o biocombustível ganhou competitividade e se consolidou como a alternativa economicamente mais favorável na média nacional para veículos flex.

Com os resultados da segunda semana de agosto, gasolina e diesel S-10 retornaram aos menores preços médios em cerca de cinco meses. O etanol, por sua vez, atingiu o valor mais baixo em pouco mais de dois anos, reforçando sua vantagem principalmente nos estados do Sudeste e do Centro-Oeste.

Fonte: Portal do Agronegócio

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