Exportações de café do Brasil caem 15,7% na safra 2025/26, mas receita é a segunda maior da história

Foto: Diego Vargas

As exportações brasileiras de café encerraram a safra 2025/26 com queda expressiva no volume embarcado, refletindo a menor disponibilidade do grão, problemas logísticos nos portos e os impactos das tarifas impostas pelos Estados Unidos ao produto brasileiro durante parte do período. Apesar desse cenário, a valorização internacional do café garantiu ao país a segunda maior receita cambial da história para um ano-safra.

Dados divulgados pelo Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé) mostram que o Brasil exportou 38,462 milhões de sacas de 60 quilos entre julho de 2025 e junho de 2026, destinadas a 125 países, volume 15,7% inferior ao registrado na safra anterior.

Mesmo com a retração nos embarques, a receita cambial alcançou US$ 14,595 bilhões, apenas 1% abaixo do recorde obtido em 2024/25, consolidando o segundo melhor resultado da série histórica.

Junho impulsiona embarques, mas não reverte queda da safra

Somente em junho de 2026, o Brasil embarcou 3,060 milhões de sacas, alta de 16,9% em relação ao mesmo mês do ano anterior. A receita do período foi de US$ 972,8 milhões, recuo de 6% em função da acomodação dos preços internacionais.

No acumulado do primeiro semestre de 2026, os embarques totalizaram 17,831 milhões de sacas, redução de 8,3%, enquanto a receita cambial somou US$ 6,534 bilhões, queda de 13,3% frente ao mesmo período de 2025.

Menor safra reduziu a disponibilidade de café para exportação

Segundo o presidente do Cecafé, Márcio Ferreira, a retração nas exportações já era esperada em função da menor oferta de café disponível no mercado brasileiro.

Após o ciclo recorde de exportações em 2024, os estoques nacionais ficaram reduzidos. Além disso, a safra 2025 sofreu impactos de condições climáticas adversas, comprometendo a produção e limitando a disponibilidade do grão para comercialização.

Outro fator que influenciou os embarques foi a estratégia dos produtores. Com os preços historicamente elevados e boa capitalização financeira, muitos cafeicultores optaram por vender seus estoques de forma mais gradual, aguardando melhores oportunidades de mercado durante a entressafra.

Gargalos logísticos prejudicaram embarques

Além da menor produção, o setor enfrentou dificuldades na infraestrutura portuária brasileira.

Segundo o Cecafé, congestionamentos nos principais portos provocaram atrasos na saída de navios, aumento dos custos de armazenagem, operações adicionais de pré-stacking e cobrança de taxas de detention, impedindo o embarque de centenas de milhares de sacas ao longo da temporada.

Os problemas logísticos continuaram sendo um dos principais desafios para a competitividade das exportações brasileiras de café.

Tarifa dos Estados Unidos reduziu vendas ao principal mercado

Outro fator decisivo para a queda dos embarques foi a tarifa de 50% aplicada pelos Estados Unidos sobre grande parte do café brasileiro durante aproximadamente quatro meses.

Entre 6 de agosto e 21 de novembro, período de vigência da medida, as exportações brasileiras para o mercado norte-americano despencaram 54,9%, passando de 2,917 milhões para 1,315 milhão de sacas na comparação com o mesmo intervalo do ano anterior.

Embora a maior parte das tarifas tenha sido posteriormente retirada, o comércio entre os dois países ainda opera abaixo da normalidade, em razão das incertezas envolvendo a política comercial norte-americana e das investigações conduzidas pelas autoridades dos Estados Unidos.

Preços elevados garantiram receita histórica

Mesmo com o menor volume exportado, a forte valorização do café no mercado internacional sustentou a receita cambial brasileira.

O preço médio das exportações na safra 2025/26 atingiu US$ 379,48 por saca, o maior valor já registrado, representando alta de 17,4% em relação ao ciclo anterior.

Segundo o Cecafé, os fundamentos do mercado seguem favoráveis, com oferta global ajustada, impactos climáticos sobre grandes produtores e demanda internacional consistente, fatores que mantiveram as cotações em níveis elevados principalmente entre setembro de 2025 e janeiro de 2026.

Colheita da safra 2026/27 ainda gera cautela

O mercado acompanha de perto a evolução da colheita de café arábica da nova safra.

As incertezas climáticas, o atraso na colheita e os efeitos das chuvas sobre parte da qualidade dos grãos levaram muitos produtores a adotar postura mais conservadora nas vendas antecipadas, reduzindo a disponibilidade imediata para exportação.

A evolução da produção e da qualidade da safra 2026/27 deverá definir o ritmo das exportações brasileiras nos próximos meses.

Alemanha supera Estados Unidos como principal destino

Pela primeira vez desde a safra 2009/10, os Estados Unidos deixaram de ser o maior comprador do café brasileiro.

A liderança passou para a Alemanha, que importou 5,188 milhões de sacas, equivalentes a 13,5% das exportações totais do Brasil.

Os cinco principais destinos foram:

• Alemanha: 5,188 milhões de sacas;
• Estados Unidos: 4,243 milhões de sacas (-43,2%);
• Itália: 3,267 milhões de sacas;
• Bélgica: 2,330 milhões de sacas;
• Japão: 2,300 milhões de sacas.

A forte redução das compras norte-americanas reflete diretamente os efeitos das barreiras tarifárias impostas durante a safra.

Café arábica representa mais de 76% das exportações

O café arábica permaneceu como principal produto exportado pelo Brasil, com 29,499 milhões de sacas, respondendo por 76,7% do total embarcado.

Na sequência aparecem:

• Canéfora (conilon e robusta): 5,031 milhões de sacas (13,1%);
• Café solúvel: 3,874 milhões de sacas (10,1%);
• Café torrado e torrado/moído: 56,8 mil sacas.

Cafés diferenciados mantêm participação relevante

Os cafés especiais, certificados e sustentáveis responderam por 19,2% das exportações brasileiras.

Foram embarcadas 7,388 milhões de sacas, gerando US$ 3,160 bilhões em receita cambial, com preço médio de US$ 427,70 por saca, superior ao valor médio das exportações totais.

Os principais mercados para os cafés diferenciados foram Alemanha, Estados Unidos, Bélgica, Holanda e Itália.

Porto de Santos concentra três quartos das exportações

O Porto de Santos permaneceu como principal corredor logístico das exportações brasileiras de café, respondendo por 28,859 milhões de sacas, o equivalente a 75% do total embarcado.

Na sequência aparecem:

• Complexo Portuário do Rio de Janeiro: 8,249 milhões de sacas (21,4%);
• Porto de Paranaguá (PR): 377,9 mil sacas (1%).

Perspectivas

O desempenho da safra 2026/27 dependerá da recuperação da oferta nacional, da evolução da colheita do café arábica, da normalização da logística portuária e da estabilidade das relações comerciais internacionais.

Caso a produção avance e os gargalos logísticos sejam reduzidos, o Brasil poderá recuperar parte do volume exportado, mantendo o benefício de um mercado internacional ainda sustentado por preços historicamente elevados e demanda consistente pelo café brasileiro.

Exportações dos Cafés do Brasil