O mercado de arroz em casca no Rio Grande do Sul segue enfrentando um cenário de oferta limitada e baixa liquidez nas negociações. De acordo com análises do Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada (Cepea), a combinação entre disponibilidade restrita do cereal e o aumento nos custos logísticos — especialmente devido à alta do diesel — tem pressionado o setor neste momento da safra.

Ao mesmo tempo, o avanço das importações de arroz também passa a fazer parte do cenário de abastecimento, influenciando as decisões de produtores e compradores no mercado interno.

Oferta restrita limita negócios no mercado de arroz

Segundo pesquisadores do Cepea, a disponibilidade reduzida de arroz em casca tem sido um dos principais fatores que explicam a baixa liquidez nas negociações no Rio Grande do Sul, principal estado produtor do país.

Mesmo com registros recentes de valorização nos preços, o volume ofertado no mercado continuou restrito. Em alguns casos, compradores chegaram a realizar mais de um reajuste nas propostas de compra para garantir o abastecimento.

Ainda assim, o número de negócios efetivamente concluídos permaneceu limitado.

Produtores adotam postura cautelosa nas vendas

Parte dos produtores tem adotado uma postura mais cautelosa diante do cenário atual. Conforme levantamento do Cepea, muitos optaram por segurar a oferta e aguardar sinais mais claros do mercado, antes de ampliar as vendas.

Outro grupo de produtores segue concentrado nas atividades de colheita da safra, o que também reduz temporariamente a disponibilidade do produto para negociação.

Em algumas regiões produtoras, relatos indicam ainda que a produtividade das lavouras tem sido inferior ao esperado, fator que contribui para a redução do volume disponível.

Alta do diesel preocupa produtores e operadores logísticos

Além da restrição na oferta do cereal, outro fator que tem gerado preocupação entre os agentes do setor é o aumento expressivo no preço do diesel.

O combustível tem impacto direto sobre os custos de frete e logística, especialmente em um período de intensificação das operações de colheita e transporte da produção agrícola.

Segundo os pesquisadores do Cepea, o aumento desses custos pode pressionar ainda mais a rentabilidade dos produtores e das cadeias de distribuição.

Tensões globais e relatos de desabastecimento elevam preocupação

Agentes consultados pelo Cepea também relataram preocupação com o cenário internacional. As tensões geopolíticas globais têm contribuído para o aumento do preço do diesel e para episódios pontuais de desabastecimento regional, o que aumenta a incerteza no mercado.

Esse cenário se torna ainda mais sensível no Rio Grande do Sul, onde ocorre simultaneamente a colheita das safras de arroz e soja, elevando a demanda por transporte e combustível em um curto espaço de tempo.

Colheita simultânea intensifica pressão logística no estado

A coincidência entre as colheitas de arroz e soja amplia o volume de grãos que precisa ser transportado nas mesmas semanas, o que pressiona a estrutura logística disponível no estado.

Com maior demanda por caminhões, fretes e combustível, o setor agrícola enfrenta custos operacionais mais elevados, ao mesmo tempo em que produtores e compradores tentam ajustar suas estratégias de comercialização diante de um mercado ainda incerto.