Exportações do agronegócio brasileiro batem recorde em outubro e alcançam US$ 16 bilhões, aponta Itaú BBA

As exportações do agronegócio brasileiro alcançaram US$ 16 bilhões em outubro de 2026, estabelecendo um recorde histórico para o mês. O resultado representa crescimento de 4,1% em relação a outubro de 2025 e avanço de 7,2% na comparação com setembro deste ano.

No acumulado de janeiro a outubro, as vendas externas do setor somaram US$ 149,4 bilhões, alta de 5,2% frente ao mesmo período de 2025. Os dados fazem parte do levantamento Radar Agro – Exportações do Agronegócio, elaborado pela Consultoria Agro do Itaú BBA, com informações da Secretaria de Comércio Exterior (Secex).

O principal destaque positivo foi o complexo soja, que acrescentou US$ 724 milhões à receita de exportações em comparação com outubro do ano passado. Por outro lado, a redução dos embarques de carne bovina e açúcar VHP limitou um crescimento ainda maior da pauta exportadora.

O desempenho mostra a importância da diversificação de produtos e destinos comerciais para sustentar a presença brasileira no mercado internacional, especialmente diante das mudanças na demanda de grandes compradores globais.

Complexo soja lidera exportações do agronegócio brasileiro

A soja em grãos manteve a liderança entre os produtos exportados pelo agronegócio nacional. Em outubro, os embarques totalizaram aproximadamente 6,34 milhões de toneladas, enquanto o acumulado dos dez primeiros meses do ano chegou a 106,5 milhões de toneladas, crescimento de 5,9% em relação a 2025.

Apesar do avanço no acumulado, as exportações mensais recuaram 5,7% na comparação anual. O movimento foi influenciado principalmente pela redução das compras chinesas.

Em outubro, a China importou 4,4 milhões de toneladas de soja brasileira, queda de 28% em relação ao mesmo mês do ano anterior. A retomada das aquisições de soja norte-americana por empresas estatais chinesas contribuiu para a diminuição da participação brasileira naquele mercado.

Entretanto, outros compradores ajudaram a compensar a retração. No acumulado de janeiro a outubro, os embarques para destinos diferentes da China cresceram 47%, com destaque para União Europeia, Paquistão e Turquia.

O preço médio da soja brasileira alcançou US$ 494 por tonelada em outubro, avanço de 15,5% em relação ao mesmo período de 2025. Os prêmios firmes nos portos contribuíram para a valorização, embora a maior disponibilidade de soja dos Estados Unidos possa limitar a sustentação dos preços.

Farelo e óleo de soja ampliam desempenho exportador

Os derivados da soja também apresentaram resultados positivos.

As exportações de farelo alcançaram 2,36 milhões de toneladas em outubro, alta de aproximadamente 9,8% na comparação anual. Entre janeiro e outubro, os embarques totalizaram 21,8 milhões de toneladas, crescimento de 12%.

O preço médio do produto chegou a US$ 418 por tonelada, ante US$ 327 em outubro de 2025, valorização de aproximadamente 28%.

A maior disponibilidade do produto no mercado brasileiro e a retração das compras domésticas após antecipações realizadas em setembro favoreceram o direcionamento de excedentes ao mercado internacional.

Já o óleo de soja apresentou uma das maiores expansões do mês. Os embarques atingiram 233 mil toneladas, contra 89 mil toneladas em outubro do ano anterior. No acumulado de 2026, o volume chegou a aproximadamente 2 milhões de toneladas, crescimento de 58%.

A Índia respondeu por mais da metade das compras brasileiras de óleo de soja em outubro.

Carne bovina enfrenta forte retração nas exportações

O setor de carne bovina apresentou um dos resultados mais negativos da pauta exportadora em outubro.

Os embarques de carne bovina in natura somaram 195 mil toneladas, queda de 39% em relação ao mesmo mês de 2025. No acumulado de janeiro a outubro, as exportações chegaram a 2,3 milhões de toneladas, recuo de 6,4%.

A principal influência foi a diminuição das compras chinesas. Em outubro, a China adquiriu 42 mil toneladas de carne bovina brasileira, volume significativamente inferior às 187 mil toneladas registradas no mesmo mês do ano anterior.

Apesar da retração, outros mercados ampliaram sua participação nas compras, especialmente Estados Unidos, Chile e Arábia Saudita.

O preço médio da carne bovina exportada alcançou US$ 6.364 por tonelada em outubro, valorização de aproximadamente 15% na comparação anual.

Exportações de frango crescem, mas Newcastle exige atenção

A carne de frango apresentou desempenho mais favorável. As exportações brasileiras totalizaram 444 mil toneladas em outubro, crescimento de 4,3% em relação ao mesmo mês de 2025 e maior volume mensal registrado no ano.

Entre janeiro e outubro, os embarques chegaram a 4,3 milhões de toneladas, avanço de 14%.

A retomada das compras chinesas, que alcançaram 27 mil toneladas em outubro, além do crescimento das vendas para Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita e Japão, contribuiu para o resultado.

ntretanto, os casos de doença de Newcastle registrados em Santa Catarina representam um ponto de atenção para o setor.

Segundo o levantamento, os registros identificados em outubro e novembro ainda tinham impacto limitado sobre os números de outubro. O Brasil conseguiu reverter restrições que inicialmente tinham abrangência nacional, mas alguns mercados mantiveram bloqueios relacionados ao estado catarinense.

Aproximadamente 17% das exportações de frango de Santa Catarina têm como destino mercados que bloquearam as compras de todo o estado. Outros 56% estão sujeitos a restrições relacionadas a áreas próximas aos focos sanitários.

A expectativa é que os efeitos dessas medidas apareçam com maior intensidade nos dados de exportação a partir de novembro.

Carne suína: suspensão das Filipinas aumenta preocupação do setor

As exportações brasileiras de carne suína in natura somaram 130 mil toneladas em outubro, alta de 3,6% em relação ao mesmo mês de 2025.

No acumulado de janeiro a outubro, os embarques alcançaram 1,16 milhão de toneladas, crescimento de 4,7%.

Apesar do aumento dos volumes, os preços apresentaram retração. O valor médio da tonelada exportada ficou em US$ 2.260, aproximadamente 11% abaixo do registrado em outubro do ano anterior.

O cenário ganhou um novo fator de preocupação com a suspensão das importações brasileiras pelas Filipinas, inicialmente estabelecida por 60 dias.

O país asiático representou 21,6% das exportações brasileiras de carne suína entre janeiro e outubro de 2026, com compras de 251 mil toneladas, volume 10% inferior ao do mesmo período de 2025.

A diversificação dos mercados compradores reduz a dependência brasileira em relação a um único destino, mas a substituição imediata de volumes dessa magnitude não é simples.

O Japão, por exemplo, oferece preços mais elevados, mas apresenta exigências comerciais e sanitárias mais rigorosas. Parte da produção também poderá ser direcionada ao mercado doméstico.

Açúcar recua com enfraquecimento da demanda asiática

O complexo sucroenergético apresentou resultados distintos entre açúcar e etanol.

No açúcar VHP, os embarques totalizaram 2,8 milhões de toneladas em outubro, queda de 23% na comparação com outubro de 2025.

A retração foi influenciada principalmente pela redução das compras chinesas. Os embarques destinados ao país caíram de 619 mil toneladas para apenas 36 mil toneladas.

No acumulado de janeiro a outubro, as exportações de açúcar VHP alcançaram 20,6 milhões de toneladas, recuo de 14% em relação ao ano anterior.

O preço médio também permaneceu pressionado, chegando a US$ 358 por tonelada, valor 6,9% inferior ao registrado em outubro de 2025.

O açúcar refinado acompanhou a tendência negativa. Os embarques somaram 479 mil toneladas no mês, queda de 14%, enquanto o acumulado do ano atingiu 3,3 milhões de toneladas, retração de 6,6%.

A demanda internacional ainda limitada, especialmente em importantes mercados asiáticos, continua dificultando a recuperação das vendas brasileiras.

Etanol registra crescimento expressivo em outubro

Em sentido contrário ao açúcar, as exportações brasileiras de etanol apresentaram forte avanço mensal.

Os embarques chegaram a 223 mil metros cúbicos em outubro, crescimento de 133% em relação ao mesmo mês de 2025.

A expansão foi impulsionada principalmente pelas compras da União Europeia e das Filipinas.

Entretanto, o resultado mensal partiu de uma base reduzida e ainda não foi suficiente para reverter o desempenho negativo do acumulado anual. Entre janeiro e outubro, as exportações somaram 1,2 bilhão de litros, aproximadamente 9,5% abaixo do volume registrado em 2025.

No mercado doméstico, o consumo elevado de etanol hidratado e a menor disponibilidade de etanol de cana em períodos chuvosos continuam influenciando a formação dos preços.

Milho perde espaço nas exportações brasileiras

As exportações de milho também apresentaram retração em outubro.

Os embarques totalizaram 5,7 milhões de toneladas, queda de 12% em relação ao mesmo mês de 2025. No acumulado de janeiro a outubro, o volume chegou a 25,3 milhões de toneladas, recuo de 15%.

A ausência de compras chinesas em outubro, quando o país havia adquirido 576 mil toneladas no mesmo mês do ano anterior, contribuiu para o resultado negativo.

Egito, Irã e Vietnã também reduziram as aquisições, enquanto União Europeia e Japão ampliaram parcialmente suas compras.

De acordo com a análise do Itaú BBA, o principal obstáculo à expansão das exportações não está necessariamente na capacidade logística de escoamento, mas na dificuldade de comercializar o milho a preços competitivos no mercado internacional.

Mesmo com estoques da segunda safra disponíveis, os produtores têm realizado vendas pontuais, mantendo o mercado físico com liquidez reduzida.

Algodão brasileiro avança e amplia participação internacional

O algodão foi um dos destaques positivos entre os produtos do complexo de cereais e fibras.

As exportações brasileiras somaram 338 mil toneladas em outubro, crescimento de 15% em relação ao mesmo mês de 2025.

No acumulado de janeiro a outubro, os embarques chegaram a 2,6 milhões de toneladas, avanço de 20%.

A oferta recorde e a competitividade do produto brasileiro no mercado internacional favoreceram os resultados.

Bangladesh e China lideraram as compras no acumulado do ano, com aproximadamente 477 mil toneladas cada.

Turquia, Vietnã e Paquistão também contribuíram para o crescimento das exportações brasileiras.

Suco de laranja enfrenta queda de volume e de preços

O setor de suco de laranja registrou retração nos embarques e forte pressão sobre os preços internacionais.

Em outubro, as exportações somaram 61 mil toneladas, considerando o equivalente em suco concentrado congelado (FCOJ), queda de 27% em relação ao mesmo mês de 2025.

Os menores embarques para os Estados Unidos contribuíram para o resultado.

No acumulado da safra, entre julho e outubro de 2026, o volume exportado alcançou 285 mil toneladas, praticamente estável em relação à temporada anterior.

Entretanto, o preço médio recuou 39%, chegando a US$ 2.287 por tonelada, pressionando a receita do setor.

Perspectivas para as exportações do agronegócio brasileiro

O desempenho de outubro confirma a força do agronegócio brasileiro no comércio internacional, mas também evidencia diferenças importantes entre as principais cadeias produtivas.

O complexo soja continua sendo um dos principais motores das exportações, sustentado pelo crescimento dos embarques de grãos, farelo e óleo. O algodão também apresenta expansão consistente, enquanto o frango mantém volumes elevados de comercialização.

Por outro lado, carne bovina, açúcar, milho e suco de laranja enfrentam dificuldades relacionadas à demanda internacional, à concorrência e às condições de comercialização.

As mudanças nas compras chinesas, a suspensão temporária das importações de carne suína pelas Filipinas e as restrições sanitárias sobre o frango catarinense reforçam a importância da diversificação de mercados.

Com receita recorde em outubro e crescimento acumulado de 5,2% em 2026, o agronegócio brasileiro mantém posição relevante no comércio mundial. A continuidade desse desempenho dependerá da competitividade dos produtos nacionais, da capacidade de adaptação às exigências dos compradores e da abertura de novos mercados.