Sorgo brasileiro faz primeiro embarque de grande escala para a China com carga de 69 mil toneladas

O sorgo brasileiro alcançou um marco importante no comércio internacional com a realização do primeiro embarque de grande escala destinado à China. A operação envolveu uma carga de 69 mil toneladas do cereal, enviada pelo Porto de Santos (SP) com destino a Guangzhou.

Realizada pela COFCO International, a movimentação ocorre após a abertura do mercado chinês ao sorgo produzido no Brasil, efetivada em 2025. O embarque inaugura uma nova rota de exportação e amplia as alternativas de comercialização para os produtores brasileiros.

COFCO embarca 69 mil toneladas de sorgo no Porto de Santos

A carga foi movimentada no Terminal Export COFCO (TEC), instalado na área STS-11 do Porto de Santos. O sorgo foi carregado no navio graneleiro Guoyuan 26 e seguirá para o Porto de Nansha, localizado em Guangzhou.

Após a chegada à China, o cereal será distribuído pela COFCO Trading. A operação reforça a integração logística e comercial entre a produção agrícola brasileira e um dos maiores mercados consumidores de commodities do mundo.

O embarque também demonstra a capacidade dos terminais portuários brasileiros de atender às exigências relacionadas à movimentação de grandes volumes de sorgo para o mercado asiático.

China abre nova demanda para o sorgo brasileiro

A entrada do sorgo nacional no mercado chinês estabelece um novo canal de exportação para o agronegócio brasileiro. Além de diversificar os destinos do cereal, a abertura pode estimular a demanda e melhorar as possibilidades de rentabilização da produção.

O avanço também amplia as alternativas comerciais para os agricultores, especialmente em regiões onde o sorgo é utilizado como opção de segunda safra, cultura de rotação ou alternativa ao milho em áreas sujeitas a maior risco climático.

A China figura entre os principais consumidores globais de sorgo, utilizado sobretudo na produção de ração animal e em processos industriais. A possibilidade de abastecer esse mercado aumenta o potencial de inserção internacional do cereal brasileiro.

Protocolo fitossanitário viabilizou exportações para a China

O embarque foi possível após a entrada em vigor do protocolo fitossanitário firmado entre Brasil e China. O acordo foi assinado em novembro de 2024 e abriu caminho para a efetivação das exportações brasileiras a partir de 2025.

O protocolo estabelece requisitos técnicos e procedimentos que devem ser cumpridos em todas as cargas de sorgo enviadas ao território chinês. As regras incluem medidas de controle e fiscalização destinadas a garantir a segurança fitossanitária do cereal comercializado entre os dois países.

O cumprimento dessas exigências é fundamental para consolidar o Brasil como fornecedor regular e confiável do produto.

Exportação pode fortalecer cultivo de sorgo no Brasil

A criação de uma demanda adicional no mercado externo pode favorecer a expansão da cultura do sorgo no País. O cereal possui características agronômicas importantes, como maior tolerância ao déficit hídrico e capacidade de adaptação a diferentes ambientes produtivos.

Essas vantagens tornam o sorgo uma alternativa estratégica para sistemas agrícolas sujeitos à irregularidade das chuvas, especialmente em períodos de semeadura mais tardios.

A abertura do mercado chinês também contribui para diversificar as fontes de receita dos produtores e reduzir a dependência de poucos destinos ou canais de comercialização.

Operação conecta produção nacional a mercado estratégico

Para Luiz Noto, CEO da divisão de Grãos e Oleaginosas da COFCO no Brasil, a operação amplia as oportunidades para o sorgo nacional e fortalece a conexão entre o campo brasileiro e compradores internacionais.

“A abertura do mercado chinês cria novas possibilidades para o sorgo brasileiro, ampliando as alternativas de comercialização para os produtores e conectando a produção nacional a um importante mercado consumidor. Para a COFCO International, este embarque reforça nossa atuação na comercialização de diferentes commodities agrícolas e a capacidade da companhia de conectar a produção brasileira a mercados estratégicos”, afirma.

Com o envio das 69 mil toneladas, o sorgo passa a ocupar um espaço mais relevante na pauta exportadora brasileira. A continuidade das operações dependerá da competitividade do produto nacional, do cumprimento dos requisitos fitossanitários e da evolução da demanda chinesa pelo cereal.