Preços de frete devem se manter no mesmo patamar de 2025

A transportadora ferroviária Rumo S.A. estima que os preços de frete em 2026 devem permanecer próximos aos níveis observados no segundo semestre de 2025. A previsão foi apresentada por executivos da companhia durante teleconferência com analistas nesta segunda-feira (17), em comentário aos resultados do terceiro trimestre divulgados na última sexta-feira.

Segundo o presidente-executivo da empresa, Pedro Marcus Palma, a expectativa é de que a forte demanda por transporte continue no início do próximo ano, impulsionada por um elevado volume de estoques de milho e pela semeadura antecipada da soja.

“Vemos como base patamares similares de preços ao segundo semestre de 2025”, afirmou Palma, destacando que a companhia tem conseguido ajustar rapidamente suas tarifas conforme o cenário de mercado.

Margens saudáveis e histórico de reajustes sustentam projeção

O executivo lembrou que a Rumo vem demonstrando capacidade de recompor preços ao longo do tempo. Entre 2022 e 2024, as tarifas de frete ferroviário registraram um aumento superior a 60%, refletindo um ambiente de margens operacionais saudáveis e uma demanda consistente pelos serviços da empresa.

“Ao longo do tempo, já demonstramos que somos capazes de subir rapidamente preço, que é o que fizemos entre 2022 e 2024”, ressaltou Palma.

Estoque de milho e safra antecipada impulsionam demanda

O volume de estoque de passagem de milho, estimado em 15 milhões de toneladas, deve gerar um fluxo elevado de transporte tanto em dezembro quanto nos primeiros meses de 2026.

“Esse estoque todo não tem como ser transportado em dezembro”, explicou o presidente da Rumo, reforçando que parte da demanda se estenderá para o início do próximo ano.

Além disso, o vice-presidente financeiro, Guilherme Machado, destacou que o plantio antecipado da soja em 2025 deve intensificar ainda mais o movimento logístico em 2026.

“Vamos virar o ano com estoque de passagem de milho grande, mas deveremos ter também uma colheita antecipada de soja. Isso impõe ao sistema um nível de demanda por logística maior, diferente de 2025, quando a colheita de soja foi tardia”, afirmou Machado.

Perspectivas positivas para o setor ferroviário

Com a combinação de estoques agrícolas elevados e safras adiantadas, a Rumo projeta um cenário positivo para o transporte ferroviário de grãos no próximo ano. A empresa reforça que a estabilidade dos preços e a manutenção da demanda devem contribuir para um desempenho operacional sólido em 2026.