A promessa deve ser feita durante a visita que o vice­presidente Michel Temer inicia nesta segunda-feira (20/04) a Portugal e Espanha e que inclui encontros de negócios e fóruns empresariais. Edinho Araújo, ministro da Secretaria Nacional de Portos e um dos integrantes da delegação, diz que o mais relevante agora é o plano de fazer concessões para dragagem dos portos, abrindo o segmento para empresas estrangeiras também.

Recorrente - "Isso envolverá bilhões de dólares, porque é algo recorrente", disse o ministro. "A profundidade natural do porto de Santos é de 8 metros, mas precisa estar no mínimo em 15 metros." Atualmente, disse Araújo, a dragagem é feita pela Companhia Docas ou pela Secretaria de Portos. Com a licitação, serão empresas privadas, inclusive estrangeiras.

Interesse - Segundo o ministro, a demonstração do interesse dos investidores na licitação foi a participação, na consulta pública, de 158 empresários do Brasil e do exterior, no começo do mês em São Paulo. Araújo espera que em 15 dias saia o resultado da consulta junto ao Tribunal de Contas da União (TCU), o que permitirá deflagrar também a licitação para arrendamentos de áreas portuárias.

Licitações e arrendamentos - Atualmente, há mais de 34 portos públicos e mais de 100 portos privados, e serão cobertos pelas licitações para os arrendamentos. No caso de terminais privados, deverá ser autorizada a recepção de cargas de terceiros. Em Lisboa, o vice­presidente Temer se reunirá com o presidente Aníbal Cavaco Silva, com o primeiro­ministro Pedro Passos Coelho, e com o vice­primeiro­ministro português, Paulo Portas. Segundo a assessoria de Temer, o governo português demonstra interesse na aquisição do KC­390, o novo modelo de avião cargueiro da Embraer.

Privatização - Também continua na pauta a possível participação de empresas brasileiras na privatização da TAP, companhia aérea portuguesa. Na Espanha, Temer terá audiências com o rei Felipe, com o presidente do governo espanhol Mariano Rajoy, e com outros membros do governo. Empresas espanholas sinalizam interesse em investir nas áreas de transporte marítimo, aviação civil, exploração do pré­sal, projetos relativos à Olimpíada do Rio e ao Programa de Investimentos em Logística. Enquanto o Brasil aperta os cintos, Portugal e Espanha estão saindo gradualmente de uma das piores crises econômicas dos últimos tempos.