Foto: Cláudio Neves

Volume importado reflete manutenção da demanda no agronegócio

O Brasil iniciou 2026 com ritmo intenso nas importações de fertilizantes, mantendo o fluxo essencial para o abastecimento do setor agropecuário.

De acordo com levantamento da agência marítima Williams Brasil, foram agendadas importações que totalizam 6,607 milhões de toneladas entre 1º de janeiro e 2 de fevereiro deste ano.

O número reforça o papel estratégico dos portos brasileiros na logística de insumos agrícolas, especialmente diante do calendário de plantio e do planejamento de safra de grãos e outras culturas dependentes de adubos importados.

Porto de Santos concentra maior volume de fertilizantes

Entre os terminais portuários, o Porto de Santos (SP) é o principal ponto de entrada dos fertilizantes no país, com previsão de 2,021 milhões de toneladas desembarcadas no período.

Na sequência, o Porto de Paranaguá (PR) aparece com 1,508 milhão de toneladas, consolidando-se como o segundo maior destino de cargas do tipo no Brasil.

A movimentação reforça a relevância de ambos os portos na cadeia de suprimentos do agronegócio nacional, que depende fortemente das importações para atender às demandas de produção de grãos, frutas e outras culturas agrícolas.

Levantamento considera embarcações em operação e previstas

O relatório da Williams Brasil leva em consideração embarcações já ancoradas, aquelas em área de fundeio aguardando atracação, e ainda os navios com chegada prevista até 8 de maio de 2026.

Esses dados ajudam a traçar um panorama atualizado da logística de insumos agrícolas e indicam que o Brasil mantém fluxo constante de importações, garantindo estoques suficientes de fertilizantes para as próximas etapas do ciclo produtivo.