Ferrovias e logística do agro: SAE BRASIL debate vagões de alta capacidade e inteligência digital
Painel em 7 de outubro reunirá indústria e academia para discutir tecnologias que podem reduzir custos de transporte, melhorar a confiabilidade operacional e fortalecer a produção nacional
Publicado em: 06/10/2026 às 13:30hs
A modernização das ferrovias e seu potencial para reduzir custos logísticos do agronegócio serão temas do 33º Congresso e Mostra Internacionais de Tecnologia da Mobilidade SAE BRASIL. No dia 7 de outubro, às 10h30, o Auditório SAE BRASIL Bosch receberá o painel “Alta Capacidade e Inteligência Digital: Novos Pilares da Ferrovia Brasileira”.
Integrante da Trilha Mobilidade, o debate abordará a combinação entre vagões capazes de transportar maiores volumes, tecnologias digitais embarcadas e fabricação nacional de equipamentos. A proposta é discutir como essas frentes podem ampliar a eficiência do transporte de cargas e contribuir para o escoamento da produção brasileira.
Vagões de alta capacidade e eficiência no transporte de cargas
Um dos eixos do painel será o desenvolvimento de vagões de alta capacidade e sua contribuição para tornar as operações ferroviárias mais eficientes.
Os especialistas discutirão a evolução dos equipamentos e o papel da engenharia no desenvolvimento de soluções adaptadas às necessidades brasileiras. Para a logística do agronegócio, o foco estará no potencial dessas inovações para reduzir gargalos e melhorar a competitividade do transporte.
A ampliação da capacidade será tratada em conjunto com a confiabilidade operacional, aproximando o debate sobre novos vagões das exigências de movimentação de cargas.
Inteligência digital pode aprimorar monitoramento e manutenção
A incorporação de tecnologias embarcadas será outra frente da discussão. Recursos voltados ao acompanhamento dos equipamentos e das operações podem ajudar a melhorar os processos de manutenção e a eficiência da movimentação ferroviária.
O painel avaliará como a inteligência digital pode atuar de forma integrada à evolução dos vagões, contribuindo para operações mais confiáveis.
A proposta é relacionar o uso dessas ferramentas aos desafios práticos do setor, especialmente à necessidade de ampliar eficiência e capacidade no transporte da produção nacional.
Produção nacional de equipamentos entra na pauta
O fortalecimento da indústria ferroviária brasileira também estará em debate. Representantes da indústria e da academia abordarão como conhecimento técnico, inovação e capacidade de fabricação local podem contribuir para a competitividade do modal.
A discussão incluirá o desenvolvimento de equipamentos e componentes adequados às condições de operação do país, além do papel da engenharia nacional na modernização das ferrovias.
Painel reúne representantes da GBMX, Unicamp e ABIFER
Participarão do encontro Marcelo Alexandre Prudente de Souza, gerente sênior de Serviços e Assistência Técnica da GBMX – Greenbrier Maxion; Auteliano Antunes dos Santos Júnior, professor titular da Faculdade de Engenharia Mecânica da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp); e Vicente Abate, presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (ABIFER).
A moderação será conduzida por Paulo Maurício Costa Furtado Rosa, diretor de Engenharia da Amstedrail.
O painel integra a programação do Congresso SAE BRASIL 2026, que tem como tema “Agroindústria e Mobilidade: Conectando Energia, Inovação e Desenvolvimento Sustentável”. O evento reúne lideranças industriais, pesquisadores e especialistas para discutir a relação entre engenharia, infraestrutura e competitividade em diferentes modais.
A programação completa está disponível no site oficial do congresso.
Fonte: Portal do Agronegócio
◄ Leia outras notícias