Os terminais portuários brasileiros movimentaram 47 milhões de toneladas de grãos no primeiro trimestre de 2025, segundo levantamento da Associação de Terminais Portuários Privados (ATP). Embora o número seja expressivo, representa uma leve queda de 1,4% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Seca nos rios impacta navegação interior e afeta Região Norte

A principal causa da retração foi a redução da navegação interior, diretamente afetada pela seca que atinge os principais rios usados no escoamento da produção agrícola. O impacto foi mais acentuado na Região Norte, onde a movimentação caiu 13,7%.

Exportações pelo mar crescem e compensam perdas na navegação fluvial

Em contrapartida, a navegação de longo curso apresentou crescimento de 3,4% no período, impulsionada principalmente pelas exportações. A China manteve sua posição de maior importador dos grãos brasileiros, com mais de 17 milhões de toneladas adquiridas entre janeiro e março.

Irã e Egito ampliam compras e diversificam mercados

Além da China, o Brasil registrou forte crescimento nas exportações de grãos para o Irã e o Egito, com aumentos de 63,5% e 62,3%, respectivamente. Os dados indicam um avanço na diversificação dos mercados compradores dos grãos nacionais.

Soja lidera exportações e cresce 4,5%

A soja se consolidou como o principal produto exportado no período, com aumento de 4,5% na movimentação em relação ao primeiro trimestre de 2024, reforçando sua liderança entre as commodities agrícolas do país.

Crescimento da agropecuária impulsiona o PIB brasileiro

De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil cresceu 1,4% entre o quarto trimestre de 2024 e o primeiro trimestre de 2025. A agropecuária foi o setor que mais contribuiu para o resultado, com alta de 12,2% no período.

Portos privados da Bahia e Rondônia se destacam

Entre os Terminais de Uso Privado (TUPs), o Terminal Portuário Cotegipe, na Bahia, foi o que apresentou maior crescimento, com alta de 50,5% na movimentação de grãos. Já o Terminal Portochuelo, em Rondônia, registrou aumento de 15,8%.

Setor mantém resiliência diante dos desafios

Apesar dos obstáculos enfrentados, especialmente com a navegação fluvial, a diretora-executiva da ATP, Gabriela Costa, destaca a capacidade de adaptação do setor:

“O cenário mostra que, apesar dos desafios enfrentados com a navegação interior, o setor portuário segue resiliente e com capacidade de adaptação, mantendo o Brasil como um dos maiores exportadores de grãos do mundo”, afirma.