Publicado em: 07/05/2024 às 18:40hs
As enchentes no Rio Grande do Sul afetaram a ferrovia que conecta grãos ao porto de Rio Grande, interrompendo a operação e criando desafios para o embarque de cereais, informou a Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec) à agência de notícias Reuters nesta terça-feira.
O porto de Rio Grande, o quarto maior exportador de soja do Brasil em 2023, tem mantido suas operações utilizando grãos já estocados antes das chuvas e os que chegam por rotas rodoviárias alternativas. Contudo, esses desvios aumentam consideravelmente os custos de transporte.
De acordo com a Anec, os bloqueios nas principais vias de acesso ao porto obrigaram caminhões carregados com grãos a percorrer uma distância adicional de 400 km, elevando o custo do frete rodoviário. Apesar desses contratempos, o funcionamento do porto ainda não foi comprometido, mas a situação gera preocupação entre os exportadores.
"Devido às dificuldades de acesso ao porto, o aumento do trajeto em 400 km representa um custo adicional aos fretes, mas é uma medida necessária para manter a continuidade das operações", afirmou a Anec em comunicado.
As operações de "top-off", que consistem em complementar cargas de soja provenientes da Argentina, continuam mesmo com esses desafios logísticos. No entanto, a agência marítima Cargonave confirmou que as chuvas intensas afetaram a chegada de grãos ao porto de Rio Grande, levando ao uso de reservas estocadas nos armazéns dos terminais.
A concessionária de ferrovias Rumo, responsável pela linha ferroviária afetada, foi procurada para comentar o impacto das enchentes, mas não respondeu até o fechamento desta edição. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (Antt) havia informado anteriormente que havia 63 bloqueios em ferrovias no Rio Grande do Sul devido ao mau tempo.
Esses obstáculos logísticos ressaltam a vulnerabilidade da infraestrutura de transporte diante de condições climáticas extremas e a necessidade de soluções alternativas para garantir a continuidade das operações portuárias, especialmente durante a temporada de embarques de grãos.
Fonte: Portal do Agronegócio
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