O Centro-Oeste do país já desempenha um papel significativo, contribuindo com quase 60% dos resultados da Brado. As soluções multimodais na região abrangem o corredor Norte, conectando Rondonópolis (MT) a Sumaré (SP) para movimentações internas e até o Porto de Santos para operações de importação e exportação.

A nova operação em Anápolis visa expandir o alcance de mercado, proporcionando transporte ferroviário a regiões que anteriormente não contavam com essa opção. "A expectativa é crescer muito aqui no mercado de bens de consumo. Temos um mercado reefer (contêineres refrigerados, que transportam proteínas congeladas) muito forte nesta região, além do desafio de atender as demandas do minério do Norte de Goiás e Sul do Tocantins", destacou Salcedo.

O evento de inauguração, realizado no Porto Seco Centro-Oeste, reuniu clientes, fornecedores e parceiros estratégicos da nova rota comercial. Marcelo Saraiva, CEO da Brado, expressou confiança na transformação dessa rota em um exemplo bem-sucedido na logística brasileira, contando com o apoio dos clientes e parceiros.

Durante o encontro, um painel moderado por Salcedo contou com a participação de representantes de empresas como Caoa, Anea e a própria Brado, discutindo temas relacionados à logística. Everaldo Fiatkoski, diretor do Porto Seco Centro-Oeste, fez uma apresentação detalhando a estrutura local.

Matheus Pereira, diretor da Pátria Agronegócios, encerrou as apresentações destacando o cenário econômico do Brasil e ressaltando o rápido crescimento dos estados de Goiás e Tocantins nos últimos anos.

O evento também incluiu homenagens aos colaboradores da Brado e uma demonstração da movimentação do trem e dos contêineres, marcando o início da operação comercial na promissora rota em Goiás.