O preço do diesel no Brasil está, em média, 11% abaixo da paridade internacional, sinalizando a possibilidade de um aumento de R$ 0,45 por litro, conforme aponta pesquisa realizada pela Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom). Nas refinarias da Petrobras, essa defasagem chega a 13%, abrindo espaço para uma potencial alta de R$ 0,50 por litro, segundo informações da associação. A Abicom destaca ainda que as janelas de importação para o diesel estão fechadas há 34 dias, e para a gasolina, há 13 dias.

Apesar da estabilidade cambial, a Abicom observa que os preços de referência da gasolina e do óleo diesel apresentaram valorização no mercado internacional no fechamento da última sexta-feira. A associação ressalta que, mesmo com essa estabilidade, os cenários médios de preços permanecem abaixo da paridade para o óleo diesel e a gasolina.

A refinaria privada Acelen, detentora de 14% do mercado de combustíveis no Brasil, elevou o preço do diesel na última quarta-feira em R$ 0,08 por litro. Contudo, mesmo com esse ajuste, os preços continuam 9% abaixo dos praticados no Golfo do México, região referencial para os importadores brasileiros devido às refinarias norte-americanas. A Abicom destaca que o último reajuste do diesel pela Petrobras ocorreu há 34 dias.

No caso da gasolina, as refinarias da estatal não realizam reajustes há 101 dias, mantendo-se alinhadas ou até mesmo com preços superiores ao mercado internacional por semanas. Com a recente alta do petróleo, o combustível também subiu no Golfo, e a média de negociação no Brasil apresenta um preço 7% menor. Nas refinarias da Petrobras, essa diferença chega a 8%, podendo resultar em um potencial aumento de R$ 0,23 por litro, conforme levantamento da Abicom.

Vale ressaltar que a Petrobras abandonou a política de paridade de importação (PPI) em maio, adotando uma estratégia comercial baseada no melhor preço e oportunidade, enquanto a Acelen realiza reajustes semanais.