O mercado internacional do açúcar enfrentou significativa volatilidade no início de dezembro, atingindo os patamares mais baixos dos últimos cinco meses. Em Nova York, o contrato futuro para março do açúcar bruto experimentou uma queda de quase 8% na sessão de quarta-feira, atingindo 23,00 centavos de dólar por libra-peso, o valor mais baixo desde julho. Na quinta-feira, testou os 22,80 centavos, alcançando o menor patamar desde o início de julho.

A retração do mercado foi influenciada por uma produção acima do esperado na principal região canavieira do Brasil. Esse cenário reduziu as preocupações em relação à oferta global, desencadeando uma onda de liquidação de posições compradas por parte de fundos de investimento.

A projeção para a produção de açúcar na região centro-sul é estimada entre 41,5 e 42 milhões de toneladas em 2023/24, superando as 39 milhões de toneladas indicadas por pesquisas junto a analistas, conforme conduzido pela Reuters.

A queda nos preços do petróleo também contribuiu para o sentimento negativo no mercado, tornando o etanol menos atrativo para usinas do Brasil, Índia e outras origens, potencialmente aumentando a oferta de açúcar.

Volume de Exportação Abaixo das Expectativas

O número de navios aguardando para embarcar açúcar nos portos brasileiros diminuiu de 112 para 97 na semana encerrada em 6 de dezembro, de acordo com levantamento da agência marítima Williams Brasil. O carregamento agendado também reduziu, passando de 5,370 milhões de toneladas para 4,659 milhões de toneladas.

O Porto de Santos (SP) lidera o carregamento, com 3,287 milhões de toneladas, seguido pelos portos de Paranaguá, no Paraná (1.057.023 toneladas), Maceió, nas Alagoas (159 mil toneladas), São Sebastião, em São Paulo (55 mil toneladas), Recife, em Pernambuco (56.000 toneladas) e Suape, também em Pernambuco (44.900 toneladas).

Os tipos de açúcar incluídos na carga para exportação são VHP (4,554 milhões de toneladas), TBC (71.500 toneladas), Refinado A-45 (23 mil toneladas) e VHP em sacas (equivalente a 19.900 toneladas). O relatório da agência abrange as embarcações já ancoradas, aquelas aguardando atracação e as com previsão de chegada até 28 de janeiro.