Foto: APPA - Paranaguá

Crescimento geral da movimentação portuária

Os portos organizados da Região Norte movimentaram 30,2 milhões de toneladas de carga entre janeiro e agosto de 2025, segundo o Estatístico Aquaviário da Antaq. Os granéis sólidos foram responsáveis por 24,8 milhões de toneladas, com destaque para o mês de agosto, que registrou 3,9 milhões de toneladas, representando alta de 2,16% em relação ao mesmo mês de 2024.

Milho e fertilizantes lideram movimentação

O crescimento da movimentação foi impulsionado principalmente pela exportação de milho, que alcançou 2 milhões de toneladas em agosto, com aumento de 10,4% frente a agosto de 2024. Outros produtos com desempenho relevante incluem:

• Adubos (fertilizantes): 542 mil toneladas, alta de 18%;
• Produtos químicos inorgânicos: 488 mil toneladas, crescimento de 13,1%.

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou que os resultados evidenciam a importância estratégica da região:

"O crescimento registrado reflete o avanço em eficiência e competitividade dos portos brasileiros, consolidando a região como um dos principais vetores de desenvolvimento e integração logística do país."

Destaques por porto

• Porto de Santana (AP): registrou o maior crescimento percentual, com 25,2% de aumento, passando de 316 mil toneladas em agosto de 2024 para 395 mil toneladas em 2025. A movimentação de milho foi determinante, com alta de 85%.
• Porto de Santarém (PA): movimentou 1,9 milhão de toneladas, representando crescimento de 11,25% em relação a agosto de 2024, com exportações 45,33% maiores.
• Porto de Porto Velho (RO): registrou aumento de 0,92%, impulsionado principalmente pelo transporte de soja, que totalizou 123 mil toneladas.

Outros portos com desempenho relevante: Vila do Conde (PA), com 1,8 milhão de toneladas, e Belém (PA), com 264 mil toneladas em agosto de 2025.

Importância estratégica da Região Norte

Os números reforçam o papel da Região Norte como eixo logístico nacional, responsável por escoar grandes volumes de grãos e produtos essenciais ao agronegócio. O crescimento consistente dos portos evidencia eficiência operacional e competitividade, consolidando a região como ponto estratégico para o comércio internacional e para a integração logística do país.